阿尔法·罗密欧:传承110年竞速与激情的辉煌历史

  阿尔法-罗密欧刚刚度过了110岁的生日。这家汽车制造商于1910年在米兰成立。阿尔法 这个名字最初是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili或伦巴第汽车厂的缩写。公司的徽章结合了米兰市的市徽和中世纪时期统治该市的维斯康蒂家族的纹章。名字中的 罗密欧 来自于尼古拉-罗密欧,他在1915年购买了公司的控股权,并最终完全接管了公司。

  在一个多世纪的历史中,阿尔法公司不断发展,在变化的时代中保持着与时俱进。这家意大利汽车制造商最初生产高端性能和豪华汽车,如8C系列,但在战后时代,随着意大利在经历了第二次世界大战的破坏后努力重新站稳脚跟,转而生产更多经济实惠的汽车。这一转变的结果就是Giulia,它为现代运动型轿车树立了模板。现代Giulia以限量版GTA的形式延续了这一名称,搭载了532马力的2.9升V6双涡轮增压发动机。

  然而,在美国最知名的阿尔法很可能是长寿的Spider(它从1962年生产到1993年),这要归功于它在 毕业生 中的角色。阿尔法偶尔也会推出更高端的车型,比如蒙特利尔和8C Competizione,但像Spider和Giulia这样的高销量汽车已经成为它生死攸关的事情。

  阿尔法在赛车运动方面也有着悠久的历史。在恩佐-法拉利(Enzo Ferrari)进入汽车行业之前,Scuderia Ferrari最初是事实上的阿尔法工厂团队。1950年,阿尔法赢得了第一届一级方程式大奖赛。在接下来的几十年里,该公司的汽车和发动机不断出现在赛场上,尽管不太成功。今天的阿尔法F1车队是瑞士索伯车队的重塑版,作为Scuderia的卫星车队,使用法拉利引擎运行。

  阿尔法目前在美国的产品线包括Giulia和Stelvio,以及4C Spider跑车。Tonale紧凑型跨界车概念车的量产版预计将于2021年推出,并可能成为阿尔法母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司和合并伙伴PSA联合开发的首款汽车。不过,这次合并扼杀了全新8C超级跑车、GTV双门跑车和阿尔法中型SUV的计划。

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